空乘專業(yè)本科和�？朴惺裁磪^(qū)別

更新：2023-09-15 17:40:42 高考升學網(wǎng)

一、空乘專業(yè)本科和專科有什么區(qū)別

第一：空乘專業(yè)學習時間不同，空乘�？茖W習三年，空乘本科學習四年。這個空乘專業(yè)的區(qū)別是最基本的，所有�？婆c本科的區(qū)別也是如此。

第二：空乘專業(yè)經(jīng)歷不同，空乘�？迫甑臅r間，學習兩年實一年�？粘吮究茖W習時間，學習三年實一年。學得比較扎實。

第三：空乘專業(yè)培養(yǎng)模式不同，空乘�？茖嶋H上現(xiàn)在逐漸演化為高職，空乘主要是培養(yǎng)一些，操作細節(jié)，空乘本科學習四年，主要培養(yǎng)一些理論性人才，學校的培養(yǎng)模式國家現(xiàn)在逐漸的劃分的很清晰。

第四：空乘專業(yè)就業(yè)模式不一樣，空乘專科三年的就業(yè)模式有很多的多樣化，空乘本科四年的就業(yè)模式注定了他們的模式，有的時候也是很單一的。但是在考試的時候，比如說事業(yè)編公務員考試本科四年的要比�？迫甑母袃�(yōu)勢，因為他們的證書是本科證，三年的只是專科證書。

第五：空乘專業(yè)社會評價不一樣，空乘本科，可能大家會感覺是一般，但是空乘�？拼蠹铱赡芨杏X學歷特別的低。社會不會歧視任何本科生和�？粕ｄ浫W生一視同仁，對待只看能力不看證書。但是有本科證書肯定優(yōu)先考慮。

二、空乘專業(yè)簡介

空乘專業(yè)是培養(yǎng)適應21世紀民航運輸事業(yè)發(fā)展，具有堅實的英語基礎、突出英語應用能力，較高的人文素質(zhì)，受過專門航空運輸技能知識訓練的實用型民航高級空中乘務員。

表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。采用“訂單式”的培養(yǎng)模式，為廈門航空、南方航空等培養(yǎng)國際、國內(nèi)空乘及地勤服務人員。

三、空乘專業(yè)發(fā)展前景

旅游業(yè)及相關產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國航空運輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右，每百萬方公里擁有機場數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展，對民航專業(yè)服務與管理人才的需求量也將大大增加。據(jù)權(quán)威預測，2010年中國至少需要增加40000名航空服務人員崗位。未來的發(fā)展趨勢是航空公司的服務不再是出售機票，把乘客送到目的地等簡單服務，而是在運營環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務、增值服務。從事航空服務工作，工作環(huán)境好，收入高。從現(xiàn)有薪資水看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員均年薪在10萬人民幣以上。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。